Apoio aos voos em Vilhena e Oiapoque passa a ser feito remotamente em Manaus
As comunicações entre pilotos voando nas imediações ou no solo em Oiapoque (AP) e Vilhena (RO) com operadores de radiocomunicação, para troca de informações úteis ao voo, passa a ser feita remotamente a partir de Manaus (AM), pelo CIVA AZ - Centro de Informação de Voo em Aeródromo - Amazônico, instalado no CINDACTA IV. O processo ocorre de maneira definitiva, desde 4 de abril de 2018. É um novo conceito eficiente e baseado em tecnologia e segurança operacional do Sistema de Controle do Espaço Aéreo Brasileiro (SISCEAB). Os estudos e projetos de implantação do R-AFIS no Brasil seguiu referências de potências em tecnologia, como o Japão, que possui experiência com o Serviço de Informação de Voo de Aeródromo (AFIS) prestado de forma remota.
Com a implantação do primeiro R-AFIS, homologado em Fernando de Noronha, em dezembro de 2016, o Comando da Aeronáutica adquiriu experiência e tecnologia, visando à otimização dos recursos empregados para a operação e a manutenção do serviço de tráfego aéreo prestado no Brasil.
Em maio de 2017, começou a operação paralela com os operadores das estações aeronáuticas do R-AFIS, com a finalidade de se adaptarem à nova estação de trabalho. Seis meses depois ocorreu o treinamento para os operadores de estação aeronáutica que ficaram fixos à escala do R-AFIS em Manaus, no CINDACTA IV.
AFIS
O serviço AFIS prestado por uma Rádio difere do serviço de controle prestado por um órgão de controle (Torre, Controle de Aproximação e Controle de Área). O operador expede informações meteorológicas e sobre presença de outras aeronaves nas imediações e outros dados úteis ao voo, todavia sem emitir autorizações ou instruções - atribuições típicas do serviço de controle. Cabe ao piloto tomar decisões, empregar as informações recebidas e fornecer dados que caracterizem sua evolução no espaço aéreo próximo e no aeroporto.
Saiba mais: Blog do NINJA de 07/02/2017