A Emirates - companhia de aviação dos Emirados Árabes - negocia com a Infraero para começar a operar com o superjumbo Airbus A-380, o maior avião de passageiros do mundo, no aeroporto de Guarulhos a partir de dezembro de 2011. A administração do aeroporto concorda com a operação do A-380, desde que seja fora do horário do pico.Com capacidade para até 853 passageiros, dependendo da configuração, o Airbus A-380 é o maior avião de passageiros da atualidade. Possui dois andares e 478 metros quadrados de área de cabine. O avião tem lounge, bar e camas privativas na primeira classe. Da ponta de uma asa a outra (envergadura) são 60 metros, o que exige adaptações em alguns aeroportos.
segunda-feira, 5 de setembro de 2011
Gigante dos Céus
A380 da Emirates voará no Brasil
A Emirates - companhia de aviação dos Emirados Árabes - negocia com a Infraero para começar a operar com o superjumbo Airbus A-380, o maior avião de passageiros do mundo, no aeroporto de Guarulhos a partir de dezembro de 2011. A administração do aeroporto concorda com a operação do A-380, desde que seja fora do horário do pico.Com capacidade para até 853 passageiros, dependendo da configuração, o Airbus A-380 é o maior avião de passageiros da atualidade. Possui dois andares e 478 metros quadrados de área de cabine. O avião tem lounge, bar e camas privativas na primeira classe. Da ponta de uma asa a outra (envergadura) são 60 metros, o que exige adaptações em alguns aeroportos.
A Emirates - companhia de aviação dos Emirados Árabes - negocia com a Infraero para começar a operar com o superjumbo Airbus A-380, o maior avião de passageiros do mundo, no aeroporto de Guarulhos a partir de dezembro de 2011. A administração do aeroporto concorda com a operação do A-380, desde que seja fora do horário do pico.Com capacidade para até 853 passageiros, dependendo da configuração, o Airbus A-380 é o maior avião de passageiros da atualidade. Possui dois andares e 478 metros quadrados de área de cabine. O avião tem lounge, bar e camas privativas na primeira classe. Da ponta de uma asa a outra (envergadura) são 60 metros, o que exige adaptações em alguns aeroportos.