GEIV recebe o primeiro Legacy 500 como aeronave-laboratório
O Grupo Especial de Inspeção em Voo (GEIV) recebeu, no dia 23 de setembro de 2016, sua primeira aeronave Legacy 500, denominada IU-50, fabricada pela Embraer e equipada para realizar missões de inspeção em voo, com checagens de equipamentos de navegação, aproximação e pouso e procedimentos.
O emprego do Legacy pelo GEIV faz parte do projeto I-X da Força Aérea Brasileira (FAB) que prevê equipar o GEIV com seis novas aeronaves-laboratório, que ampliam a capacidade embarcada e permite ao Brasil realizar com plena autonomia a homologação de procedimento de aproximação nos aeroportos. Os aviões Legacy substituirão os Bandeirantes e se somarão aos Hawker 800 XP operados pelo GEIV.
Aferição de equipamentos
O GEIV é responsável por medir, aferir e calibrar equipamentos auxiliares à navegação aérea instalados em aeroportos de todo o País. As novas aeronaves-laboratório substituem os IC-95 Bandeirante e trazem ganhos operacionais e consciência situacional à tripulação do GEIV, em função dos modernos sistemas embarcados, mantendo o elevado nível de segurança de voo das operações e diminuição da carga de trabalho. Construídas pela Embraer, as aeronaves Legacy possuem o que há de mais moderno em termos de tecnologia embarcada. É o único avião do mundo com tecnologia “fly by wire” (controle das superfícies móveis de comando da aeronave por intermédio de pulsos elétricos). O check list dos pilotos é eletrônico. A nova aeronave, um jato executivo bimotor de porte médio, com motorização turbofan e alcance intercontinental de 5.600 km, atinge 800 km/h. Na Força Aérea, a aeronave recebeu a matrícula FAB 3601. Possui 14 antenas na parte externa, além das existentes normalmente e, além disso, uma câmera a laser que permite maior autonomia e independência. A chegada da segunda aeronave ao GEIV está prevista para dezembro de 2016 e as outras quatro até o final de 2020.
Saiba mais: Blog do NINJA de
13/07/2015
e de 19/05/2014
