Transporte Aéreo

Demanda de passageiros cresce no mundo.
No Brasil, diminui.

A demanda no transporte aéreo de passageiros cresceu 5,9% em novembro de 2015 ante igual mês de 2014, informou, dia 12 de janeiro de 2016, a Associação Internacional de Transporte Aéreo (Iata), que representa as 260 maiores empresas de aviação do mundo. Em outubro, a taxa de crescimento havia sido maior, de 7,1%. Entre os mercados domésticos, o Brasil apurou o pior resultado, com retração de 7,9% para a demanda e de 4,1% para a oferta. O desempenho brasileiro atrapalhou o mercado regional latino-americano, que ainda assim conseguiu avançar 10,7% em novembro.

Conexão FAB

Revista Eletrônica - Janeiro 2016

O primeiro Conexão FAB do ano traz como destaque os detalhes do exercício UNITAS, do qual participaram as marinhas de seis países, inclusive a Marinha do Brasil. A atividade, que aconteceu em novembro, tinha como foco a guerra aeronaval e envolveu as aeronaves P-95 Bandeirante Patrulha e P-3AM Orion. Outro destaque do programa é a aposentadoria do helicóptero H-34 no Esquadrão Puma, após 29 anos em operação e 48 mil horas de voo. Confira também como funciona o projeto que objetiva realizar a integração social e reabilitação por meio do esporte de militares que sofreram algum tipo de acidente, além de um exercício realizado na Academia da Força Aérea (AFA) que simulou uma situação de resgate em território inimigo.

Exames de Admissão FAB

FAB realizará Exames de Admissão para todos os níveis de escolaridade em 2016

A Força Aérea Brasileira (FAB) deve realizar este ano 12 exames de admissão para o público externo. Existem opções para todos os níveis de ensino: desde o fundamental até o superior. Os aprovados passarão por cursos de formação em escolas da FAB, onde vão receber instruções nos campos militar e técnico-especializado. “Nosso projeto para 2016 é traçar estratégias que nos possibilitem buscar candidatos cada vez mais qualificados para os nossos exames de admissão. Para isso, pretendemos realizar um trabalho de aproximação com escolas e faculdades que formem o nosso público-alvo”, explica o Chefe da Divisão de Admissão e Seleção do Departamento de Ensino da Aeronáutica (DEPENS), Coronel João Carlos Araújo Amaral. As cidades de realização das provas podem mudar de acordo com o concurso, mas a maioria dos exames é realizada em: Belém (PA), Recife (PE), Fortaleza (CE), Salvador (BA), Rio de Janeiro (RJ), Belo Horizonte (MG), São Paulo (SP), São José dos Campos (SP), Campo Grande (MS), Porto Alegre (RS), Curitiba (PR), Brasília (DF), Manaus (AM) e Porto Velho (RO). Veja abaixo as possibilidades de realização de exames de admissão, relacionando com o nível que o candidato já possui:

Ensino Fundamental

A opção é para quem pretende cursar o ensino médio na Escola Preparatória de Cadetes do Ar (EPCAR), em Barbacena (MG). O aluno conclui também o Curso Preparatório de Cadetes do Ar e pode entrar diretamente na Academia da Força Aérea (AFA), caso seja aprovado novamente em Inspeção de Saúde e Teste de Aptidão à Pilotagem Militar, dentro do número de vagas oferecidas. O exame seleciona jovens com ensino fundamental completo, que não tenham menos de 14 anos de idade e nem 19 anos completos até 31 de dezembro do ano da matrícula. As inscrições ocorrem, geralmente, no mês de maio.

Ensino Médio

Quem quer se tornar um oficial da FAB e cursar o ensino superior na instituição deve prestar a seleção para o curso de formação de Oficiais de Carreira da Aeronáutica dos Quadros de Oficiais Aviadores (CFOAV), Intendentes (CFOINT) e de Infantaria (CFOINF). O candidato não pode possuir menos de 17 anos e nem completar 23 anos de idade até 31 de dezembro do ano da matrícula. Os aprovados farão o Curso de Formação na Academia da Força Aérea (AFA), em Pirassununga (SP), durante quatro anos. As inscrições estão previstas para serem realizadas entre os meses de abril e maio.

Uma opção para quem deseja se formar em engenharia é prestar o exame de admissão para o Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA), em São José dos Campos (SP). O curso tem duração de cinco anos e oferece vagas nas seguintes especialidades: Aeronáutica, Eletrônica, Mecânica-Aeronáutica, Civil-Aeronáutica, da Computação e Aeroespacial. As inscrições ocorrem no mês de agosto.

Já quem possui ensino médio e deseja se tornar sargento da Aeronáutica deve fazer a seleção para o Curso de Formação de Sargentos, realizado na Escola de Especialistas de Aeronáutica (EEAR), em Guaratinguetá (SP). O curso tem duração de dois anos e, após a conclusão, o aluno será nomeado Terceiro-Sargento. A seleção ocorre duas vezes por ano e as inscrições, geralmente, são realizadas nos meses de abril e setembro.

Nível Técnico

Quem possui o nível técnico pode se candidatar ao Estágio de Adaptação à Graduação de Sargento que tem duração aproximada de um ano e também é realizado na EEAR. As inscrições são realizadas entre os meses de fevereiro e março. Também quem possui o nível técnico pode se candidatar ao serviço temporário do Quadro de Sargentos Convocados. As seleções são realizadas pelos Comandos Aéreos Regionais, o curso dura aproximadamente oito semanas e a data de inscrição é variável.

Nível Superior

As seleções para profissionais com nível superior são divididas por especialidades. Todos os cursos têm duração aproximada de 17 semanas e são realizados no Centro de Instrução e Adaptação da Aeronáutica (CIAAR), em Belo Horizonte. Veja a seguir as informações específicas para cada especialidade:

Médicos

Profissionais com nível superior em medicina podem fazer o Curso de Adaptação de Médicos da Aeronáutica (CAMAR). As inscrições estão previstas para o mês de julho.

Dentistas, Farmacêuticos e Engenheiros

Os formados em Odontologia podem fazer a seleção para o Curso de Adaptação de Dentistas da Aeronáutica (CADAR). Já quem possui nível superior em Farmácia pode se candidatar ao Curso de Adaptação de Farmacêuticos da Aeronáutica (CAFAR). E os formados em engenharia podem prestar a seleção para o Estágio de Adaptação de Oficiais Engenheiros da Aeronáutica (EAOEAR). As inscrições ocorrem simultaneamente entre os meses de março e abril.

Outras especialidades de nível superior

Profissionais de outros cursos de nível superior podem prestar seleção para o Estágio de Adaptação de Oficiais de Apoio da Aeronáutica (EAOAP). As inscrições estão previstas para os meses de março e abril. Também quem possui nível superior pode se candidatar ao serviço temporário do Quadro de Oficiais Convocados (QOCON). As seleções são realizadas pelos Comandos Aéreos Regionais, o curso dura aproximadamente oito semanas e a data de inscrição é variável.

Capelães

Quem possui o curso superior de formação teórica regular pode se candidatar ao Estágio de Instrução e Adaptação para Capelães da Aeronáutica (EIAC). As inscrições estão previstas para o mês de abril.

Fonte: DCTA

Homenagem

Cerimônia na Itália lembra Tenente Aurélio Vieira Sampaio

Piloto da Força Aérea Brasileira foi abatido no dia 22 de janeiro de 1945 durante a Segunda Guerra Mundial

A Adidância de Defesa e Aeronáutica do Brasil na Itália e a prefeitura da cidade italiana de Rodano, norte da Itália, promoveram no domingo, 10 de janeiro de 2016, uma cerimônia em homenagem ao Tenente Aurélio Vieira Sampaio, piloto da Força Aérea Brasileira abatido naquele local em 22 de janeiro de 1945. Foi realizado um desfile pela cidade com a banda de música local e a presença de bandeiras, estandartes e do Gonfalone, o estandarte do 1° Grupo de Aviação de Caça durante a campanha Itália. Em seguida, foram executados os hinos nacionais do Brasil e da Itália, o descerramento da placa comemorativa e o toque de silêncio.

Estavam presentes o Prefeito de Rodano, Danilo Mauro Bruschi; o Cônsul-Geral do Brasil em Milão, Embaixador Paulo Cordeiro de Andrade Pinto; o Adido de Defesa e Aeronáutica do Brasil na Itália e Eslovênia, Coronel Frederico Alberto Marcondes Felipe; o Adido do Exército na Itália, Coronel Hamilton Teixeira Camillo; e o responsável pelo Monumento Votivo Militar de Pistoia, Mario Pereira. De acordo com o prefeito, o evento teve como foco lembrar a força de vontade, a perseverança e a coragem do Tenente Aurélio, bem como a necessidade de preservar a memória do seu sacrifício, a fim de inspirar as novas gerações, bem como ampliar os laços de amizade, fraternidade e cooperação entre Brasil e Itália. Na sexta-feira (08/01), 130 alunos da escola do município assistiram a um documentário sobre a participação da Força Aérea Brasileira (FAB) e da Força Expedicionária Brasileira (FEB) na Campanha da Itália, durante a Segunda Guerra Mundial.

16 missões de combate

Nascido em 31 de maio de 1923, em Aracaju (SE), o Tenente Aurélio Vieira Sampaio foi abatido, aos 21 anos, na sua 16ª missão de combate sobre a Itália. Após atacar locomotivas ao norte da cidade de Milão, seu caça P-47 Thunderbolt foi atingido por disparos da artilharia antiaérea. O local exato da queda foi determinado graças à pesquisa realizada por Diego Vezzoli, da Associação Air Crash Po, e por Rafaelle Serio, da empresa Alenia. Entre outras condecorações, o militar recebeu as medalhas da Campanha de Itália e a Cruz de Bravura. Seus restos mortais estão sepultados no mausoléu do Monumento aos Mortos da Segunda Guerra Mundial, no Aterro do Flamengo, Rio de Janeiro.

Fonte: FAB

Embraer / E-Jets E2

Marcado o voo inaugural da segunda geração de jatos brasileiros

A Embraer apresentará o primeiro jato da segunda geração da família de aviões comerciais, os E-Jets E2, no dia 25 de fevereiro de 2016. A cerimônia ocorrerá na sede da Empresa, em São José dos Campos, SP. O modelo apresentado será o E190-E2, com primeiro voo programado para o segundo semestre de 2016 e entrada em serviço prevista para 2018. Os outros dois aviões da segunda geração, o E195-E2 e o E175-E2, estão programados para entrar em serviço em 2019 e 2020, respectivamente. “Será gratificante ver o primeiro E190-E2 deixar o hangar rumo aos testes que levarão ao voo inaugural”, disse Paulo Cesar Silva, Presidente & CEO da Embraer Aviação Comercial. “A segunda geração de E-Jets permitirá aos atuais e futuros operadores a incorporação de aeronaves ainda mais modernas, com sensível redução no custo operacional e um conforto inigualável para os passageiros.” O programa dos E-Jets E2 foi lançado em junho de 2013 e já alcançou uma carteira de 267 pedidos firmes, além de 373 opções e direitos de compra, tendo entre seus clientes companhias aéreas e empresas de leasing. Atualmente, a família de E-Jets opera com cerca de 70 clientes em 50 países. O programa E2 reforça o compromisso da Embraer em investir continuamente na linha de jatos comerciais e manter a liderança de mercado no segmento de 70 a 130 assentos. Os jatos terão motores de última geração de alto desempenho da Pratt & Whitney PurePowerTM Geared Turbofan (PW1700G no E175-E2 e PW1900G no E190-E2 e E195-E2) que, em conjunto com novas asas aerodinamicamente avançadas, controles de voo totalmente fly-by-wire e avanços em outros sistemas, resultarão em melhoras significativas no consumo de combustível, custos de manutenção, emissões e ruído externo.

Aeronaves

O poderoso AH-2 Sabre da FAB

O helicóptero Mi-35 da Força Aérea Brasileira (FAB), com a denominação nacional de AH-2 Sabre, é a aeronave militar russa de asas rotativas mais conhecida. O aparelho desenvolvido na década de 1960 pela Mil Moscow Helicopter, é também um dos mais poderosos já concebidos na aviação. Desenhado tanto para o ataque como para o transporte de pequenas tropas, a primeira versão do aparelho surgiu em 1969, ainda com o nome Mi-24, na União Soviética e logo foi aplicado com eficácia contra rebeldes no Afeganistão. O modelo também foi utilizado durante a evacuação de Chernobil, na Ucrânia, após o acidente nuclear em abril de 1986. Devido aos altos níveis de radiação, muitos aparelhos foram abandonados em campos pela cidade. Os primeiros Mi-24 causaram tanta destruição no Afeganistão, que foi justamente sua existência que acelerou o processo de desenvolvimento de mísseis anti-aéreos portáteis nos EUA, que podiam ser lançados por apenas um homem, como o Stinger. O Mi-35 possui seis pontos de fixação de armas e pode carregar mísseis anti-tanque ou anti-aéreo, metralhadoras pesadas, canhões, foguetes, bombas ou tanques de combustível extras, o que permite realizar longas missões. É também muito rápido: alcança 320 km/h. O helicóptero da Mil está em operação em 57 países, inclusive nos EUA, que adquiriu três unidades de forma clandestina para estudar seus pontos fracos. A Força Aérea Brasileira (FAB) possui uma frota com 12 exemplares de AH-2 Sabre (Mi-35), operados pelo Esquadrão Poti, baseado em Porto Velho, Rondônia.

Especial de Domingo

Selecionamos texto de Lucas Agrela, Editor-Assistente de Tecnologia de EXAME.com sobre o primeiro drone do mundo capaz de transportar uma pessoa.
Iniciando 2016, ao lembrar dos impressionantes avanços que o mundo testemunhou ao longo do século XX, é inevitável refletir: Em que velocidade ocorrerão as mudanças neste século XXI?
Como se vê, a nossa e as futuras gerações terão novidades em curtíssimo prazo.
Que venham todas, sempre para o bem da humanidade.

Boa leitura.

Bom domingo!

Empresa anuncia primeiro drone que transporta uma pessoa

A companhia chinesa Ehang anunciou na última semana, durante a feira de tecnologia CES 2016, o primeiro drone do mundo capaz de transportar uma pessoa.

Não é necessário pilotar, basta programar o percurso em aplicativo e levantar voo.

A distância percorrida, porém, pode não ser muito grande.

O aparelho chamado Ehang 184 Autonomous Aerial Vehicle (AAV) tem bateria para funcionar durante 23 minutos a nível do mar. 

Uma nova carga pode ser completada após passar de duas a quatro horas em um ponto de recarga. 

Como o passageiro não controla o drone, que tem tecnologia de condução autônoma, a fabricante colocou um sistema que faz com que ele pouse em uma área segura caso um dos propulsores apresente defeito.

Confira o vídeo de divulgação da Ehang:

A Ehang, que já recebeu investimentos que totalizam 50 milhões de dólares, também considera criar uma central que assumiria o controle dos drones quando necessário.

O drone pode atingir velocidade máxima de 100 km/h e chegar à altitude de até 3,5 km.

No entanto, a fabricante espera que ele voe a 300 ou 500 metros do chão.

O AAV já realizou mais de 100 voos de baixa altitude na região de Guangzhou, onde fica a sede da Ehang.

De acordo com o The Guardian, a cabine acomoda um passageiro e uma mochila pequena – suportando 100 kg no máximo –, ar condicionado e uma luz para leitura.

O drone foi feito para caber em uma vaga de estacionamento para carros, já que seus propulsores são retraídos quando desligados.

A empresa pretende vender o AAV por um valor equivalente à variação entre 830 mil e 1,2 milhão de reais.

Fonte: EXAME.com

Proteção ao Voo

FAB cria sistema alternativo de comunicação de dados

O Parque de Material de Eletrônica da Aeronáutica (PAME-RJ), unidade da Força Aérea Brasileira (FAB) localizada no Rio de Janeiro, desenvolveu um novo sistema de comunicações por satélite para a continuidade da operacionalidade das redes de comunicação que suportam as infraestruturas de dados do controle do tráfego aéreo. O Sistema Backup do Telesat (SBT) foi instalado na área do Quarto Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo (CINDACTA IV), em Manaus. Ele provê os enlaces de comunicações de voz e dados, até então, disponibilizados pelo sistema Telesat para as principais redes de comunicações administrativas e operacionais do Comando da Aeronáutica (COMAER), por meio de 111 estações instaladas em todo o território nacional. O processo desde a concepção técnica até a instalação do sistema demorou menos de 18 meses, sendo concluído no final de novembro 2015. “Após a conclusão da instalação do novo sistema, o PAME-RJ possui sobressalentes suficientes para garantir a manutenção das demais estações do Telesat que atendem aos outros regionais por pelo menos mais cinco anos”, ressalta o Diretor do PAME-RJ, Coronel Engenheiro Dalmo José Braga Paim. O sistema SBT criado pela FAB é capaz de monitorar, em tempo real, o tráfego e taxa de ocupação dos links, apresentando esses dados sob a forma de gráficos. Dessa forma, os engenheiros e técnicos serão capazes de realizar análises mais consistentes durante as pesquisas de panes, ter informações cada vez mais precisas para proposição de mudanças ou aumento de capacidade dos links. A utilização de equipamentos e de modens satélites de última geração no novo sistema permitiu um impacto significativo no consumo de banda, com uma redução de aproximadamente 90% na banda satelital utilizada em cada estação. A economia proporcionou um aumento de, aproximadamente, dez vezes da banda de intraer (rede interna) na maioria das localidades atendidas e, com isso, já gerou uma economia anual de aproximadamente R$ 5 milhões com aluguel de canalização junto às concessionárias de telecomunicações.

Fonte: www.fab.mil.br

ARP

Harpia encerra atividades

A Embraer Defesa & Segurança Participações S.A. comunica, em conjunto com a AEL Sistemas S.A. e a Avibras Divisão Aérea e Naval S.A., sua decisão de encerrar as atividades da Harpia Sistemas S.A., joint venture formada em setembro de 2011 com o objetivo de explorar o mercado de veículos aéreos não-tripulados, ora denominados Aeronaves Remotamente Pilotadas (ARP). A definição de dissolução da parceria se deu de forma amigável tendo em vista o atual cenário de restrição orçamentária. Devido ao fator estratégico do projeto para concepção de um Sistema de Aeronave Remotamente Pilotada (SARP) nacional, as empresas continuarão a desenvolver as tecnologias para atendimento futuro das demandas das Forças Armadas brasileiras e do mercado civil em um novo formato, podendo inclusive atuar em conjunto no futuro. As empresas reconhecem que a preservação do conhecimento é fundamental para manter a capacidade tecnológica adquirida e, por isso, realocaram os profissionais da Harpia Sistemas em outros programas.

Fonte: www.embraer.com

Gol Linhas Aéreas

Gol: a mais pontual de 2015

A Gol Linhas Aéreas foi a companhia aérea nacional mais pontual em 2015, com o índice de 94,4% dos voos domésticos decolando no horário programado. Os dados foram coletados pela HST Voos, de acordo com a base de informações da Infraero, que considera atrasos na partida superiores a 30 minutos. No ano passado, a Gol realizou 270.446 voos, alcançando o maior volume operacional entre as empresas aéreas brasileiro. Em dezembro e no quarto trimestre de 2015, período de alta temporada, a companhia também esteve à frente em pontualidade, alcançando os índices de 93,6% e 95%, respectivamente. Em comunicado, a Gol afirmou que manterá os investimentos em soluções para garantir a pontualidade de suas operações, minimizando os impactos causados por fatores externos, como meteorologia adversa.

Helibras

FFAA receberam 7 helicópteros H225M em 2015

A Helibras entregou, em dezembro de 2015 três helicópteros H225M às Forças Armadas, sendo dois para o Exército e um para a FAB. Com essas unidades, a Helibras encerrou 2015 com sete helicópteros H225M entregues no ano. As três aeronaves entregues são as primeiras nas respectivas configurações Operacionais para a Aeronáutica e para o Exército. Além dos sistemas já presentes nas aeronaves anteriormente recebidas pelas Forças Armadas, os novos helicópteros possuem equipamentos especiais que permitirão maior segurança às Forças brasileiras na realização de missões de busca e salvamento em território hostil (C-SAR), como o sistema de contramedidas eletrônicas, integrado ao H225M por profissionais brasileiros e testado em voo no país, pelos pilotos da Helibras e da FAB. A configuração Operacional da Força Aérea Brasileira apresenta ainda algumas particularidades que aumentam seu raio de ação, como um tanque adicional e a presença do sistema de reabastecimento em voo (REVO). O REVO permite que a aeronave seja abastecida por um avião durante uma missão, sem a necessidade de pousar ou interromper a atividade. A previsão é de que o sistema seja empregado em uma campanha em voo a ser realizada em 2016, em mais uma colaboração entre a Helibras, a Airbus Helicopters e a Força Aérea Brasileira.

Gigantes dos Céus

Boeing 777 da Emirates fará o mais longo voo comercial

Serão 18 horas e 35 minutos de voo, no mais longo voo comercial do mundo, percorrendo 13.800 quilômetros. A linha será feita pela Emirates, a partir de fevereiro de 2016, ligando Dubai à Cidade do Panamá, com um Boeing 777-200LR, capaz de transportar 256 passageiros.

FAB 2016

Campanha da FAB reforça a realização profissional

“A cada decolagem, uma expectativa de fazer a diferença. A cada pouso, uma sensação de dever cumprido. É isso que importa!” Essa é uma das frases que ilustram o material publicitário da campanha institucional da Força Aérea Brasileira (FAB) de 2016. O objetivo é despertar nos militares o sentimento de realização profissional com foco no cumprimento da missão da FAB e dos benefícios decorrentes para a sociedade. “Refletindo sobre algumas experiências que tive na carreira, pude perceber a satisfação das pessoas ao receber alimentos e remédios, quando voava na Amazônia; ou em outra ocasião, na busca do Air France, quando senti a gratidão dos parentes das vítimas do acidente. E conversando com os publicitários, resolvemos focar nos valores e no significado que cada militar tira para si depois de um trabalho bem feito”, conta o Chefe da Subdivisão de Publicidade e Propaganda do Centro de Comunicação Social da Aeronáutica (CECOMSAER), Tenente-Coronel Aviador Rodrigo Alessandro Cano. A mensagem está expressa em diversos materiais, como agenda de mesa (planning), calendário de mesa e agenda de mão. O conteúdo reforça, por meio de frases e fotos, o trabalho em equipe, a confiança em si mesmo, o autocontrole, a ajuda humanitária, a lealdade e a dedicação, entre outros aspectos. Ao abrir a agenda de mão, por exemplo, você vai encontrar entre os dias 04 e 05 de novembro uma página com a seguinte frase. “A agenda vai até o dia 31/12. E você? Prioridade de hoje: Elogiar quem fez algo que você gostou”. “A gente utiliza as fotos que têm relação com o dia a dia da FAB, mas mesmo quem não faz parte da instituição vai se identificar com o conteúdo da campanha”, explica o Tenente Publicitário Rachid Jereissati de Lima.

Especial de Domingo

Neste primeiro domingo de 2016, vale lembrar as ações do Núcleo Infantojuvenil de Aviação - NINJA - desenvolvidas no ano que passou. Serve como combustível às novas iniciativas que permitam levar a cultura aeronáutica para mais crianças e jovens.
Sempre é bom registrar que todas as atividades são gratuitas, coordenadas por voluntários. Para eles, dedicamos o conteúdo de hoje.
Vamos em frente, com perseverança e entusiasmo!

Boa leitura.

Bom domingo!

Raid Aéreo e Festa Aérea

Ubatuba-SP, sede do NINJA, recebeu os participantes do 2º Raid Aéreo Costa Esmeralda nos dias 21 e 22 de março de 2015(sábado e domingo), transformando o encontro numa Festa Aérea, que também valeu para comemorar os 5 anos do Núcleo Infantojuvenil de Aviação. Raid é uma palavra inglesa usada geralmente para definir eventos automotivos, ciclísticos, aéreos, etc., onde os participantes obedecem um percurso pré-estabelecido.

A cidade viveu um final de semana diferente com várias aeronaves de pequeno porte pousando na manhã de sábado e decolando no domingo. Um portão de acesso entre o Centro de Convenções e o Aeroporto foi especialmente implantado para este encontro e, claro, beneficiará outros eventos, permitindo aos visitantes o contato direto com pilotos e aeronaves.

O Raid compreendeu um percurso de sete etapas, partindo de Porto Belo (SC), com destino a Natal (RN), percorrendo oito cidades em aproximadas 35 horas de voo, num total de 6.500 km entre ida e volta. Em Ubatuba a programação contou com voluntários especialistas em aviação e a presença de alunos das redes municipal, estadual e particular, a maior parte acompanhada de suas famílias.

Além do NINJA tivemos a participação dos coordenadores do curso de Engenharia Aeronáutica da Universidade de Taubaté, dos Escoteiros do Ar de Taubaté, da Guarda Mirim de Ubatuba, do Clube de Castores, do Serviço Regional de Proteção ao Voo (FAB), do Grupo Bless de sobrevivência no mar e selva, do Kerovoar, do Núcleo Memória da Gente do Instituto Salerno-Chieus e do Colégio Dominique, sede do NINJA.

Como parte do evento, foi inaugurada a Rua Lia de Barros, em homenagem à saudosa pioneira Secretária de Turismo de Ubatuba. A via é o principal acesso ao Centro de Convenções, que sediou os estandes das instituições participantes.

Aviõezinhos do Kerovoar

O NINJA adquiriu do Coronel Massuia - idealizador do magnífico Kerovoar - três aviõezinhos para ficar definitivamente em nossa sede. É gratificante ver as crianças brincando nestas máquinas cujo combustível é o amor das famílias, que puxam ou empurram os aviõezinhos, revelando aos pilotos mirins que estão ali, firmes, com eles, nesta aventura infantil que pode abrir novos horizontes. A genialidade do Cel. Massuia tem o nosso apoio e incentivo.

Café Voador e Aeroclube de Ubatuba

Em 2015 o Café Voador atingiu sua 42ª edição. Trata-se de encontro mensal de entusiastas da aviação, promovido pelo NINJA, que deu origem ao novo Aeroclube de Ubatuba. Na última edição do ano, o aeroclube decidiu que fará uma pesquisa para mapear o interesse de estudantes do município no curso de Comissário de Voo. Constatada a viabilidade econômica, este será o próximo desafio: estruturar uma escola de aviação civil na cidade. Assim, aos poucos, com paciência, sempre buscando mais apoiadores, novas opções profissionais para os jovens ubatubenses serão consolidadas.

Ainda em 2015, o Café Voador inaugurou a série Mini-Palestras, com a apresentação pioneira feita por Paulo Lafer de Jesus, o "Polé", com a História do Ultra Leve.

Cultura Aeronáutica: nosso tema transversal

O NINJA comemorou em agosto de 2015 a decisão do Colégio Dominique de adotar a cultura aeronáutica como principal tema transversal - da educação infantil ao ensino médio - produzindo atividades que despertem os estudantes para as questões tecnológicas que o mundo da aviação contempla. A decisão ocorreu durante o Workshop Pedagogia e Cultura Aeronáutica, voltado para os professores e coordenadores do colégio, que assumiram o compromisso de gerar conteúdo sob orientação de voluntários especialistas em aviação. Todo o material produzido por esta equipe será disponibilizado posteriormente em um portal - em fase de estruturação (www.nav10.com.br) - que poderá ser acessado por alunos de outras escolas, públicas e particulares. É uma estratégica ação do NINJA para alcançar jovens de todo o Brasil, garantindo atividades para as diversas faixas etárias, gratuitamente.

Blog do NINJA

Terminamos 2015 com a marca de 438.296 visualizações do Blog do NINJA. Este espaço, com diversas notícias ligadas a aviação, quer atingir o público leitor adulto, na expectativa de conquistar mais aliados. Pais, professores, pesquisadores, empresários podem avaliar as estratégias e objetivos, enriquecendo o projeto com novas ideias; colaborando para levar a cultura aeronáutica para crianças e jovens de famílias integrantes de suas escolas, empresas e cidades.

Com uma publicação por dia, o blog consolidou - até 31/12/2015 - 2167 postagens desde o início (17 de abril de 2010) sem interrupções.

Expo Macchine

Pela indiscutível beleza natural, pelas diversas opções de lazer e gastronomia e graças a estratégica localização do Centro de Convenções, bem ao lado do Aeroporto Gastão Madeira, o município de Ubatuba-SP, sede do NINJA, foi escolhido para receber a Expo Macchine, encontro e exposição de máquinas, abrangendo Carros, Motos e Aviões. O portão de acesso construído pela Companhia Municipal de Turismo, autorizado pelo Departamento Aeroviário do Estado de São Paulo, após solicitação do NINJA, em março de 2015, garantiu a ligação definitiva Aeroporto-Centro de Convenções, estimulando a promoção de atividades afins.

A participação do NINJA nesta 1ª Ubatuba Expo Macchine, no feriado da Independência, em setembro, rendeu frutos. Apesar do mau tempo, que inviabilizou a visita de aeronaves, o evento contou com a presença de muitos moradores e turistas, ajudando os voluntários do núcleo a levar a cultura aeronáutica para mais crianças e jovens, conquistando novos apoiadores. Na exposição, o estande do NINJA foi bastante visitado, com destaque para o simulador que o voluntário Manuel Graña, o Manolo, nos presenteou.

É um modelo que permite ilustrar aos alunos os movimentos gerados pelos pedais e o manche de um avião. Uma estrutura em madeira, com o auxílio de ganchos e barbantes, revela como se aciona o leme, o profundor, os ailerons. Mais uma ferramenta para que crianças e jovens compreendam com mais clareza os mecanismos de voo.

Encontro de Aeromodelismo

Brindando a Semana da Asa, o NINJA participou da organização do Encontro de Aeromodelismo, em outubro, que também integrou as comemorações do aniversário de Ubatuba.

Foi o terceiro evento aeronáutico de 2015 no Centro de Convenções, ao lado do aeroporto, consolidando mais uma vez a estratégia de atingir o público infantojuvenil com eventos desta natureza.

Estimulando e apoiando novos empreendimentos, o Encontro de Aeromodelismo reuniu, também, entusiastas de segmentos paralelos, sinalizando para um acentuado crescimento da modalidade. O evento somente foi possível graças a colaboração de várias pessoas e instituições comprometidas com a cidade.

Os associados do Aeroclube de Ubatuba participaram ativamente, esclarecendo aos visitantes os objetivos da instituição.

AeroDesign

No final de outubro de 2015, voluntários do Núcleo Infantojuvenil de Aviação - NINJA - visitaram a 17ª Competição SAE Brasil AeroDesign, em São José dos Campos-SP, acompanhando o empolgante trabalho de aproximadamente 1300 participantes.

Observar o desempenho de estudantes, professores, orientadores e pilotos de 71 instituições de ensino superior, com seus aviões radiocontrolados - em 95 equipes do Brasil e, também, do México e da Venezuela -  permitiu mais subsídios para o planejamento de novas atividades do NINJA, preparando nossas crianças e jovens para os futuros desafios.

Voluntariado

Desde 2010, voluntários entusiastas do NINJA levam a cultura aeronáutica para crianças e jovens, sensibilizando, também, o público adulto. Aos poucos, com ações diversas, estão conseguindo chamar a atenção para o assunto. Despertar para as possibilidades profissionais que este setor gera não é tarefa simples. Quando boa parte de nossos jovens focar este fascinante mundo - recheado de tecnologia; alicerçado na segurança - estará consolidado um caminho profissional muito promissor. Para chegar lá, temos que mostrar como funciona, mobilizando a garotada, utilizando as mais diversas ferramentas lúdicas e educativas. Com estes ideais, no pensamento e no coração, os voluntários do Núcleo Infantojuvenil de Aviação - NINJA - seguem em frente, agindo para que 2016 garanta novos avanços. Vamos juntos!!

Saiba mais: Detalhes do Projeto

Rádio Força Aérea

Comece 2016 com o novo iplayer da Rádio Força Aérea

Baixe o iplayer da rádio em seu celular e fique por dentro 

de tudo que acontece no Brasil e no mundo 

Agora você pode ouvir a Rádio Força Aérea FM (91,1 MHZ) a qualquer hora e em qualquer lugar. O novo iplayer pode ser adicionado à tela inicial do seu celular nas versões android e IOS. Para inserir, basta o usuário acessar o site fab.mil.br/radio, clicar na logo da rádio no canto direito da tela, acessar o iplayer e adicionar à tela inicial do seu celular. O passo a passo é o mesmo para a versão android. Com uma programação diversificada que agrada a todos os gostos, a rádio disponibiliza nove programas musicais que compõem a grade. A música nacional, entre pop, rock, MPB, bossa nova e regional, prevalece sobre a grade e representa 70% do total. Os lançamentos, o ritmo do flashback, samba e música eletrônica também são destaque na programação. No jornalismo, as inserções ao vivo do Radar de Notícias apresenta pela manhã as manchetes dos principais jornais do país. Durante toda a programação são feitas inserções de boletins no noticiário A Jato, com os fatos mais relevantes das últimas horas. As datas comemorativas da FAB são temas das entrevistas especiais veiculadas na emissora, além de eventos como concursos, portões abertos, ações cívico-sociais, entre outros. O público ainda pode interagir com a Força Aérea FM pelo e-mail radio@fab.mil.br. Os ouvintes também podem entrar em contato com a rádio pelo telefone (61) 3966-9696 para pedir músicas e fazer sugestões. Acesse e acompanhe toda a programação em qualquer parte do mundo.

Recreio

Estimular o senso de humor só faz bem, especialmente no início de um novo ano. Assim, com conteúdo do Aviões e Músicas, brindamos 2016 e desejamos aos amigos e leitores do Blog do Ninja muita saúde, paz e...paciência!!!

Simulador caseiro de Comissários de Bordo

Depois do simulador caseiro de comandante, agora apareceu o simulador caseiro de comissários:

1 - Vá a um brechó e encontre um paletó azul marinho velho que provavelmente algum sargento do exército já tenha usado.

2 - Também uma camisa branca e uma gravata ou lenço vermelho. Use essa roupa por três dias consecutivos.

3 - Vá a um aeroporto e veja aviões decolando por muitas horas.

4 - Vá para casa.

5 - Volte ao aeroporto no próximo dia e faça a mesma coisa.

6 - Encha várias caixas grandes com pedras. Levante-as acima de sua cabeça e as coloque na prateleira mais alta de algum armário. Enfie todas as caixas lá e bata a porta até fechar. Faça isso até você sentir um disco se mover nas suas costas

7 - Ligue o rádio. Tenha certeza de colocar entre duas estações, pra ficar cheio de ruído.

8 - Ligue o aspirador de pó. Deixe-os ligados a noite inteira.

9 - Coloque a comida dentro de um forno e deixe lá até que fique completamente seca.

10 - Remova tudo do forno com suas mãos nuas.

11 - Sirva para sua família. Não ponha nada para si mesmo.

12 - Sirva bebida uma hora após terem recebido a comida.

13 - Faça-os ficarem sentados durante esse tempo.

14 - Peça que eles gritem com você e reclamem do serviço.

15 - Esconda alguns pãezinhos não comidos para comer 6 horas depois, quando estiver realmente com fome.

16 - Coloque uma cadeira de encosto reto dentro de um armário, de frente pra parede.

17 - Use um cinto para se amarrar à cadeira.

18 - Coma os pãezinhos que você guardou da refeição da sua família.

19 - Peça à sua família para usar o banheiro tão frequente quando possível.

20 - Diga a eles para tirarem os sapatos e as meias antes de entrarem e veja quem consegue fazer a bagunça mais nojenta.

21 - Faça um corredor estreito entre várias cadeiras da sala de jantar e ponha os tênis e chinelos ao longo do caminho.

22 - Apague as luzes e fique a noite inteira andando de cima para baixo neste corredor estreito, batendo seu tornozelo nos pés das cadeiras e tropeçando nos sapatos.

23 - Peça a seus familiares jogarem travesseiros e jornais pelo chão!!

24 - Gentilmente acorde sua família pela manhã e sirva um bolinho dentro de um pacotinho.

25 - Não se esqueça de sorrir e desejar a eles um bom dia ao saírem para o trabalho e escola.

26 - Depois que eles saírem, pegue uma mala e vá para o quintal.

27 - Se não estiver chovendo, ligue o sistema de irrigação e fique no frio por 30 minutos, fingindo que está esperando o transporte pro hotel.

28 - Coloque roupas normais e saia para fazer compras por 5 horas.

29 - Pegue uma comida local de qualquer restaurantezinho.

30 - Vá de volta para casa.

31 - Sente na cama e coma sua refeição.

32 - Programe seu despertador para as 03:00am e prepare-se para a viagem de volta.

Repita isso por três dias em sequência e estará pronto para fazer seu primeiro voo internacional.

Fonte: Aviões e Músicas

ARP - Aeronave Remotamente Pilotada

Vídeo do DECEA orienta sobre voos de drones e aeromodelos

Saiba mais: Blog do NINJA de 06/12/2015

Aviação do Exército

Pilotos de H225 do EB são os primeiros no simulador da Helibras

Pilotos do Exército Brasileiro foram os primeiros a realizar treinamentos no Simulador Completo de Voo do helicóptero H225 instalado no Centro de Treinamento e Simuladores da Helibras, no Rio de Janeiro. É o único simulador do H225 e H225M das Américas e permite aos pilotos treinar situações reais no cenário operacional brasileiro.

Fonte: www.helibras.com.br

Saiba mais: Blog do NINJA de 21/08/2015 

Espaço

Começam os testes do satélite geoestacionário brasileiro

A Visiona Tecnologia Espacial, empresa do grupo Embraer, responsável pela integração do sistema SGDC (Satélite Geoestacionário de Defesa e Comunicações Estratégicas), anunciou a conclusão de mais um marco importante no desenvolvimento do programa. No dia 14 de dezembro de 2015, nas instalações da Thales Alenia Space, fornecedora do satélite do sistema SGDC, na França, foi realizada com sucesso a junção entre a plataforma do satélite e o módulo de comunicação (carga útil), marcando assim o início da campanha de integração e testes. “O programa continua avançando conforme o planejado e em linha para o lançamento em 2016. Nos próximos meses, o satélite passará por uma bateria de testes que simularão o ambiente de lançamento e espacial, além de testes funcionais”, disse Eduardo Bonini, presidente da Visiona. Com o sistema SGDC, o Brasil pretende não só conquistar a soberania em comunicações estratégicas civis e militares, como ampliar o acesso à banda larga de internet para todo o território nacional.

Fonte: www.embraer.com

Helibras

Fabricante brasileira de helicópteros tem novo presidente

A Helibras anunciou, neste mês de dezembro, o nome do novo presidente da empresa, em substituição a Eduardo Marson. É o engenheiro aeronáutico Richard Marelli, francês que está no Brasil desde 2010, trabalhando em diversas funções em Itajubá, MG, sede fabril da Helibras.