Aeronaves

O avião que formou gerações de pilotos: o Paulistinha

No dia 2 de abril de 1943, saiu das linhas de montagem da Companhia Aeronáutica Paulista, em Utinga, São Paulo, pertencente ao “Grupo Pignatari”, o primeiro avião “Paulistinha” CAP-4. Entre agosto de 1942 e o encerramento das atividades da Companhia Aeronáutica Paulista, em 1949, 777 aviões “Paulistinha” foram construídos.

Especificações

Comprimento: 6,76 m; Envergadura: 10,76 m; Altura: 2,08 m; Peso vazio: 434 Kg ; Velocidade máxima: 220 Km/h; Velocidade de cruzeiro: 137 Km/h; Motorização: Avco Lycoming O - 235 - N2A, Continental C90 8F, de 90 hp, Continental C90 14F, também de 90 hp, Lycoming O235B, de 100 hp, Lycoming de 115 hp e Lycoming O320, de 150 hp.

Histórico

O Paulistinha CAP-4, surgiu em meados da década de 1930, como um projeto da Empresa Aeronáutica Ypiranga. A empresa foi adquirida pela Companhia Aeronáutica Paulista (CAP) em 1942, que passou a fabricar o Paulistinha com a designação CAP-4. O aparelho teve cerca de 800 unidades produzidas para aeroclubes e forças armadas do Brasil, bem como para exportação para Argentina, Paraguai, Chile, Uruguai e Portugal. Em 1956, a Indústria Aeronáutica Neiva (NEIVA) adquiriu os direitos renomeando-o para P-56 Paulistinha. A Neiva, em 2023, pertence à Embraer e ainda detém os direitos sobre o projeto, para eventual retomada da produção.

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